TEN­DANCES 2014

LES « AVANT-GUERRE »

GQ (France) - - Buzz -

À la bourse de l’au­to­mo­bile, cer­taines va­leurs sont plus sûres que d’autres.

À LA HAUSSE

LES GT DES AN­NÉES 1960 ET 1970

Fan­tas­mées dans leur jeu­nesse par les qua­dras et quin­quas qui ont fait for­tune, ces voi­tures – comme les Di­no 246GT – ont dou­blé leur va­leur en deux ans.

La BMW 2002 Tur­bo, la Fer­ra­ri Day­to­na et la Lam­bor­ghi­ni Coun­tach voient aus­si leur cote grim­per.

LES VOI­TURES RARES DES AN­NÉES 1980 ET 1990 Même phé­no­mène, avec des ache­teurs plus jeunes, pour les « pos­ter cars ». À condi­tion qu’elles soient peu ki­lo­mé­trées, en par­fait état, rares et uti­li­sables, comme les an­ciennes voi­ture de ral­lye du Groupe B, les Lan­cia Del­ta In­te­grale, ou les Porsche 930 Tur­bo.

À LA BAISSE

Col­lec­tion­nées dès les an­nées 1960 par une gé­né­ra­tion au­jourd’hui très âgée, elles inondent le mar­ché au rythme des suc­ces­sions, sans que la de­mande ne suive – à l’ex­cep­tion des voi­tures

de course et des car­ros­se­ries sur me­sure.

LES AMÉ­RI­CAINES DES AN­NÉES 1950 Ache­tées par les ba­by-boo­mers nos­tal­giques qui ne consti­tuent plus au­jourd’hui le gros du mar­ché. Aux États-unis, les in­dex dé­vissent pour ces voi­tures

très re­cher­chées dans les an­nées 1980 et 1990.

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