UN OU­TIL DE CONTRÔLE

GQ (France) - - Buzz -

Fra­gile, le So­lar Im­pulse 2 ne doit pas s’in­cli­ner à plus de 5° en vi­rage, contre 40° pour un avion or­di­naire. En cas de dé­pas­se­ment, le manche, conçu par l’hor­lo­ger Ome­ga, vibre.

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