UNE SERRE ÉQUA­TO­RIALE À SIN­GA­POUR

GQ (France) - - Buzz -

Di­men­sions pha­rao­niques et de­si­gn fu­tu­riste, les nou­veaux ter­mi­naux, sou­vent conçus pour désen­gor­ger des plaques tour­nantes du tra­fic aé­rien mon­dial, sont des mas­to­dontes de­si­gnés par les plus grands ar­chi­tectes.

TROIS NOU­VEAUX AÉ­RO­PORTS À L’HO­RI­ZON 2018 Le pro­jet « Jewel » (bi­jou, en an­glais), ex­ten­sion de l’aé­ro­port Chan­gi de Sin­ga­pour,

a été pen­sé par le ca­bi­net d’ar­chi­tec­ture Saf­die comme une des­ti­na­tion en soi. Sous une serre équa­to­riale de 3,5 hec­tares, des installations aé­ro­por­tuaires, bien sûr, mais aus­si quatre jar­dins peu­plés d’arbres na­tifs de Sin­ga­pour, une chute d’eau

de 40 mètres, un hô­tel et un centre com­mer­cial sou­ter­rain.

Ar­ri­ver frais, dispos et dé­jà ca­lé sur le bon fu­seau ho­raire, c’est un art que maî­trisent

les pros des longs cour­riers. Que faut-il avoir pour leur res­sem­bler ?

LE DRESS-CODE DU PAR­FAIT

VOYA­GEUR D’AF­FAIRES

Air­bus a don­né carte blanche à ses in­gé­nieurs et de­si­gners pour ima­gi­ner l’avion de ligne de de­main. Le Concept Plane est in­no­vant, sty­lé et moins gour­mand.

L’AVION DE RÊVE

La nou­velle ver­sion de ce mythe à lu­nette bleue et rouge de 1955, était très at­ten­due. La 4e ai­guille in­dique le se­cond fu­seau, mais at­ten­tion, en or gris, le prix est stra­to­sphé­rique.

Rien (pas même 12 heures de vol) ne jus­ti­fiant le com­bo sur­vêt-hoo­die, le globe-trot­ter sty­lé opte pour un cos­tume in­frois­sable en laine, qui garde de la te­nue en toutes cir­cons­tances, et fait bar­rage à la clim. Cos­tume Paul Smith, 750 €

LA STRUC­TURE Com­po­sée à 100 % de ma­té­riaux com­po­sites (contre 53 % pour l’a350). LES PORTES Des doubles portes d’ac­cès qui per­mettent d’em­bar­quer et de dé­bar­quer plus ra­pi­de­ment. LES AILES Longues et fines, elles offrent moins de ré­sis­tance. Un plus p

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