EN BREF

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Les équipes de net­toyage en charge des 323 trains

qui partent quo­ti­dien­ne­ment de la gare de To­kyo, au Ja­pon, ont 7 mi­nutes très exac­te­ment afin d’ac­com­plir leur tâche. À rai­son de 12 se­condes pas­sées par ran­gée de sièges, ce net­toyage ex­press est l’ob­jet d’une vi­déo qui fait le buzz sur YouTube.

Tan­dis que les va­can­ciers de la sta­tion de San Sicario

dans les Alpes ita­liennes ont dû se conten­ter, lors des fêtes de fin d’an­née, de pra­ti­quer le ski sur herbe, faute de neige, les Pays- Bas ont connu un épi­sode de gel pré­cé­dé de fortes pluies. Ré­sul­tat : les ha­bi­tants de Gro­nin­gen, de Nord­la­ren et de Hal­lum ont chaus­sé leurs pa­tins à glace à tra­vers les rues.

En par­cou­rant d’une traite 13808 km,

la ligne Du­bai- Pa­na­ma de la com­pa­gnie Emi­rates de­vrait de­ve­nir la plus longue du monde, comp­ta­bi­li­sant 17h 35 de vol. His­to­ri­que­ment, les lignes ayant dé­jà bat­tu ce re­cord ont été fer­mées pour des ques­tions de ren­ta­bi­li­té. Par­cou­rir la moi­tié de la Terre d’une seule lan­cée coûte une for­tune en car­bu­rant et le prix très éle­vé des billets ne par­vient pas tou­jours à com­pen­ser.

20000 lieues sous les mers mais bel et bien dans la baie de Toya­ma, au nord- ouest de To­kyo, qu’un ca­la­mar géant a été re­pé­ré. Re­la­ti­ve­ment jeune, le mol­lusque bap­ti­sé « Heck » ne me­sure pour l’ins­tant « que » 4 mètres !

Ce n’est pas

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