Smoo­ven­go rafle la mise de­vant JCDe­caux

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Dé­ten­teur du mar­ché pa­ri­sien des vé­los en libre-ser­vice Vé­lib’ de­puis dix ans, JCDe­caux vient de se faire coif­fer au po­teau par une start-up de Mont­pel­lier lors de l’ap­pel d’offres de re­nou­vel­le­ment du parc pour la pé­riode 2018-2032. Dé­jà dé­ten­trice du mar­ché dans 26 villes en France (Mont­pel­lier, Stras­bourg et Cler­mont-Fer­rand…) et à l’étran­ger (Mos­cou, Mar­ra­kech, Chicago, Hel­sin­ki…), l’en­tre­prise fa­mi­liale Smoove conquiert ain­si un nou­veau mar­ché, et pas des moindres, d’une va­leur de 600 mil­lions d’eu­ros. Si le géant fran­çais de l’af­fi­chage pu­bli­ci­taire, JCDe­caux, a dé­po­sé un re­cours et plaide la seule dif­fé­rence de prix, la PME hé­raul­taise a pour­tant des ar­gu­ments so­lides. Dis­po­sant de tech­no­lo­gies per­met­tant de ré­pondre à cer­tains pro­blèmes comme le vol et le van­da­lisme, aux­quels JCDe­caux n’a pas su faire face, pour évi­ter la mo­bi­li­sa­tion de la ma­jeure par­tie des équipes de main­te­nance du Vé­lib’, Smoo­ven­go ne peut que faire mouche. Le sys­tème dé­ve­lop­pé par la so­cié­té, un boî­tier élec­tro­nique de géo­lo­ca­li­sa­tion pla­cé sur le vé­lo al­lié à un sys­tème an­ti­vol par­ti­cu­liè­re­ment in­gé­nieux qui s’in­tègre à des mo­bi­liers de sta­tion­ne­ment lé­gers et ali­men­tés par des mi­ni-pan­neaux so­laires, rend le vol qua­si im­pos­sible tout en mi­sant sur l’éner­gie verte. Sans câ­blage, le dis­po­si­tif est conçu pour une ins­tal­la­tion simple et ra­pide né­ces­si­tant peu de gé­nie ci­vil. Autre point fort de la pro­po­si­tion de Smoove : contour­ner la sa­tu­ra­tion des sta­tions en per­met­tant d’ac­cro­cher son vé­lo à un autre lors­qu’il n’y a plus de place, tout en va­li­dant la fin de la lo­ca­tion.

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