Ae­ro­mo­bil et Pal-V, les voi­tures vo­lantes

Green Innovation - - Actualities -

Deux pro­jets de voi­tures vo­lantes sont en passe de réa­li­ser l’un des plus vieux rêves d’ingénieur de­puis l’in­ven­tion de la voi­ture : la ca­pa­ci­té à s’éle­ver dans les airs quand le be­soin s’en fait res­sen­tir. Pré­sen­tés lors de la 14e édition du sa­lon mo­né­gasque Top Marques, spé­cia­li­sé dans le luxe hors sé­rie, les deux vé­hi­cules cô­toyaient nombre de su­per­cars. Les vi­si­teurs ont ain­si pu dé­cou­vrir le pro­to­type conçu par une so­cié­té néer­lan­daise ins­tal­lée à Bre­da : Pal-V Li­ber­ty, un gy­ro­co­ptère de 4 m. Do­té de trois roues et d’un ro­tor ré­trac­table, l’en­gin peut ac­cueillir deux per­sonnes et vo­ler à 160 km/h, une vi­tesse de croi­sière iden­tique à ses per­for­mances sur route. Avec une au­to­no­mie de vol de 400 à 500 km et la pos­si­bi­li­té de se dé­pla­cer dans les airs, quelles que soient les con­di­tions mé­téo­ro­lo­giques, l’ar­gu­ment a de quoi convaincre. Et ce, à un prix com­pris entre 300000 et 500000 eu­ros se­lon la ver­sion. La com­mer­cia­li­sa­tion est pré­vue dès 2018. L’Ae­ro­mo­bil, quant à elle, est le nou­veau bé­bé de la so­cié­té épo­nyme, que l’échec du pro­to­type pré­cé­dent ne semble pas avoir dé­cou­ra­gée. Im­plan­tée à Bra­ti­sla­va, en Slo­va­quie, la so­cié­té avait en ef­fet dé­jà pré­sen­té un pro­to­type, dont l’es­sai s’était sol­dé par un ac­ci­dent. Mais la der­nière-née s’im­pose d’em­blée : une en­ver­gure de neuf mètres pour une lon­gueur de six mètres. Vé­hi­cule à quatre roues, elle est ca­pable de dé­ployer ses ailes et de s’en­vo­ler pour une vi­tesse de croi­sière de 260 km/h pen­dant 750 km. En cours d’ho­mo­lo­ga­tion jus­qu’en 2020, le bo­lide ne se lais­se­ra tou­te­fois pas domp­ter à moins de 1,2 ou 1,5 mil­lions d’eu­ros…

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