ROAD TRIP

La Corse en mode « Coa­chel­la »

Infrarouge - - Édito / Sommaire - Par Be­noist Sim­mat

C’est l’été ! Une belle ba­lade dans le port, en France ou dans les pays chauds, et vous ne pour­rez pas les man­quer : les plus « beaux » ( com­prendre « grands » ) yachts du monde sont soit à quai, soit en rade, soit en mer. Ces « su­per- yachts » , leur gi­gan­tisme en fait des im­meubles flot­tants, et leurs bud­gets illi­mi­tés des concen­trés de tech­no­lo­gie et de luxe que le com­mun des mor­tels a du mal à ima­gi­ner. Leurs pro­prié­taires ? De ri­chis­simes in­tou­chables, mais dont la ca­rac­té­ris­tique ac­tuelle est de se li­mi­ter à un match oli­garques russes vs princes arabes. La preuve, s’il en faut une, que l’in­dus­trie du pé­trole et celle des yachts su­per- luxueux sont in­ti­me­ment liées. L’époque des Onas­sis et des Ta­pie flam­boyants est bel et bien ré­vo­lue. Le Ch­ris­ti­na 0, an­cien joyau du mil­liar­daire grec, ne fait que 99 mètres ; ce­lui du ma­gnat fran­çais, éga­le­ment re­ven­du ( il se nomme main­te­nant Re­born) ne dé­passe pas les 76 mètres. Par contre, ils sont tou­jours vi­sibles dans les ports du sud de la France, comme à An­tibes et son quai des Milliar­daires, un des meilleurs spots pour ce hob­by gra­tuit d’après- dî­ner. Avec un peu de chance, vous ver­rez un de ces géants du XXIe siècle, deux fois plus grands, deux fois plus im­pres­sion­nants. Bonne chasse !

4 Dil­bar Taille : 156 mètres Prix : 600 mil­lions de dol­lars Chan­tier : Lürs­sen ( 2016) Pro­prié­taire : Ali­cher Ous­ma­nov ( mil­liar­daire russe)

Ca­rac­té­ris­tique : plus grand yacht du monde en vo­lume ( sor­ti vain­queur des World Su­pe­ryacht Awards 2017) Vi­si­bi­li­té : 9/ 10 ( son port d’at­tache est An­tibes, où un dé­bar­ca­dère a été conçu spé­cia­le­ment pour lui)

5 Oc­to­pus Taille : 126 mètres Prix : 254 mil­lions de dol­lars Chan­tier : Lürs­sen et HDW ( 2003) Pro­prié­taire : Paul Al­len ( mil­liar­daire amé­ri­cain)

Ca­rac­té­ris­tique : peut em­bar­quer trois hé­li­co­ptères et un sous- ma­rin de poche

Vi­si­bi­li­té : 9/ 10 ( sort énor­mé­ment, pré­fé­rence pour la France, Corse ou Côte d’Azur, mais aus­si Ve­nise, en Ita­lie)

2 Eclipse Taille : 162,5 mètres Prix : 450 mil­lions de dol­lars Chan­tier : Blohm & Voss ( 2010) Pro­prié­taire : Ro­man Abra­mo­vitch ( mil­liar­daire russe) Ca­rac­té­ris­tique : pro­pose une boîte de nuit avec deux pistes de danse Vi­si­bi­li­té : 7/ 10 ( sou­vent en Eu­rope, Mé­di­ter­ra­née pri­vi­lé­giée, An­tibes très ré­gu­liè­re­ment)

3 Du­baï Taille : 162 mètres Prix : 300 mil­lions de dol­lars Chan­tier : Lürs­sen et Blohm & Voss

( 2006)

Pro­prié­taire : Mo­ham­med ben Ra­chid Al Mak­toum ( émir de Du­baï) Ca­rac­té­ris­tique : une uni­té em­bar­quée de des­sa­le­ment des eaux de mer

Vi­si­bi­li­té : 2/ 10 ( uni­que­ment ba­sé dans le port de Du­baï, ne sort que dans le Golfe per­sique)

1 Az­zam Taille : 180 mètres Prix : 450 mil­lions de dol­lars Chan­tier : Lürs­sen ( 2013)

Pro­prié­taire : cheikh Kha­li­fa ben Zayed Na­hyane ( pré­sident des Émi­rats arabes unis)

Ca­rac­té­ris­tique : ses mo­teurs dé­ve­loppent 94 000 che­vaux ( soit 180 Porsche « R » )

Vi­si­bi­li­té : 1/ 10 ( uni­que­ment dans les eaux du Golfe, et à des pé­riodes très res­treintes)

6 Oc­to­pus Taille : 119 mètres Prix : 300 mil­lions de dol­lars Chan­tier : Blohm & Voss et HDW ( 2008) Pro­prié­taire : An­dreï Mel­nit­chen­ko ( mil­liar­daire russe)

Ca­rac­té­ris­tique : de­si­gn si­gné par la star in­ter­na­tio­nale Phi­lippe Starck Vi­si­bi­li­té : 7/ 10 ( pré­fé­rence pour l’At­lan­tique avec Bor­deaux, Di­nard ou Saint- Ma­lo)

7 Pe­lo­rus Taille : 115 mètres Prix : 300 mil­lions de dol­lars Chan­tier : Lürs­sen ( 2003) Pro­prié­taire : Da­vid Gef­fen ( pro­duc­teur amé­ri­cain) Ca­rac­té­ris­tique : équi­pé d’un sys­tème an­ti­mis­sile

Vi­si­bi­li­té : 6/ 10 ( par­fois port de Tou­lon, Cannes, An­tibes, Mé­di­ter­ra­née en gé­né­ral)

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