LA SE­MAINE DE JACQUES MAILHOT

La Montagne (Clermont-Ferrand) - - Septième Jour -

On a trop sou­vent re­pro­ché à la presse de ne par­ler que des trains qui ar­rivent en re­tard. Pour une fois qu’elle en évoque un qui vou­lait ar­ri­ver en avance… Par­lons donc de ce train Pa­ris­cler­mont, qui a car­ré­ment zap­pé la gare de Ne­vers. C’est as­sez no­va­teur ! Plus près des Com­pa­gnons du Bous­set que de la Confé­dé­ra­tion des che­mi­nots, son conduc­teur était certes très émé­ché, contrai­re­ment au « théo­rème de Clo­clo » qui pré­tend que l’eau se­rait meilleur conduc­teur que l’al­cool… Tous ceux qui connaissent et su­bissent les tur­pi­tudes et len­teurs de cette ligne peuvent es­ti­mer que, si on zap­pait les gares de Ne­vers, Mou­lins, Vi­chy et Riom, on ar­ri­ve­rait à Cler­mont­fer­rand 20 mi­nutes plus tôt. Certes ! L’avan­tage d’être « in­sou­mis ». Mé­len­chon en­lève sa cra­vate, le conduc­teur, lui, s’en met un coup der­rière… et le monde va de l’avant. Sauf que 3,34 grammes d’al­cool dans le sang, c’est beau­coup. Face à un tel ré­gime, on com­prend que ce­lui des re­traites chez les conduc­teurs de la SNCF soit très pré­coce. C’est une ques­tion de « mil­lé­sime ». On ne sau­rait pour au­tant ac­ca­bler un em­ployé de boire un peu trop alors que son pa­tron s’ap­pelle… Pe­py. C’est cau­sal. Guillaume Pe­py qui veut d’ailleurs sup­pri­mer la voi­ture­bar dans les TGV. C’est « Inoui », non ?

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