Moins de 60 heures pour

Les tra­vaux d’élar­gis­se­ment de l’A71 connaissent une der­nière phase cri­tique ce week-end avec la re­mise en ser­vice du pont de l’A711 et la des­truc­tion du pont de la RD 766. Des tra­vaux qui en­traînent une in­ter­rup­tion de la cir­cu­la­tion sur l’A71 jus­qu’à lu

La Montagne (Vichy) - - L'autoroute A71 fermée de ce soir à lundi matin - Arnaud Ver­net arnaud.ver­net@cen­tre­france.com

Chan­tier cler­mon­tois

Aprio­ri, les au­to­routes A71 et A75 étaient bien suf­fi­santes à 2 x 2 voies… à un dé­tail près : dans leur tra­ver­sée de l’ag­glo­mé­ra­tion de Cler­mont, le tra­fic au­to­rou­tier s’ad­di­tion­nant au tra­fic lo­cal était de­ve­nu sy­no­nyme de bou­chons per­ma­nents. D’où la dé­ci­sion d’élar­gir à 2 x 3 voies ces au­to­routes dans cette tra­ver­sée.

Les deux au­to­routes se re­joi­gnant à Cler­mont­Fer­rand. On a com­men­cé les tra­vaux par l’A71 entre Ger­zat et Le Bre­zet (20132014) avant d’en­ta­mer une se­conde phase, plus com­pli­quée, en sep­tembre 2016. Il s’agis­sait là de dé­truire trois ponts et de les re­cons­truire sur une au­to­route élar­gie à trois voies. Ain­si, après le des­truc­tion­re­cons­truc­tion des deux ponts ju­meaux de l’A711 (re­mis en cir­cu­la­tion ce ma­tin à 6 heures), c’est le troi­sième et der­nier pont, ce­lui de la RD 766, qui va être dé­truit. Une opé­ra­tion me­née tam­bour bat­tant à, par­tir de ce soir 19 heures. En ef­fet, les pel­le­teuses vont ré­duire l’édi­fice en pous­sière en un temps re­cord avant qu’on ne pro­cède dans la fou­lée au net­toyage de l’A71 afin de le rendre à la cir­cu­la­tion lun­di ma­tin à 6 heures… Bref, tout au­ra été ré­glé en moins de deux jours et de­mi. A l’ho­ri­zon 2021

Mais si la si­tua­tion se­ra re­de­ve­nue nor­male sur l’A71, il n’en se­ra par de même sur la RD 766 (Entre Lempdes et Le Bré­zet). Il fau­dra alors at­tendre la re­cons­truc­tion du pont, an­non­cée pour le 8 no­vembre, avant de pou­voir à nou­veau y cir­cu­ler nor­ma­le­ment.

Pour au­tant, tout le se­ra pas ré­glé sur l’A71 car ces 900 mètres mis à 2 x 3 voies vien­dront se gref­fer… sur les 2 x 2 voies de l’A75. Cette troi­sième voie res­te­ra donc neu­tra­li­sée (elle se­ra en fait en­tiè­re­ment af­fec­tée à la sor­tie Bre­zet) jus­qu’à ce que l’A75 soit à son tour élar­gie. Et sur ce chan­tier­là, on n’en est qu’aux études. Se­lon toute vrai­sem­blance, le chan­tier pour­rait dé­mar­rer à la mi 2018, pour s’ache­ver mi 2021.

Ain­si, pen­dant en­core quatre ans, les tra­vaux sur l’A71 n’au­ront pas ser­vi à grand­chose… si­non nous dire que nous sommes prêts pour le grand bas­cu­le­ment à 2 x 3 voies de 2021.

PHO­TO RÉ­MI DUGNE

OC­TOBRE 2016. La des­truc­tion au pas de charge du pre­mier des trois ponts sur l’A 71.

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