La Revue du Vin de France

PASSION D’AUJOURD’HUI

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Avec une roue en moins, elle est la moins chère des Morgan ! Et plus proche d’une moto à trois roues avec son moteur de Harley. Car ce poids plume de 525 kg offre au démarrage les mêmes accélérati­ons qu’une Porsche Boxster pour 10 000 euros de moins ! Et un plaisir hors norme à bord de la réédition de ce que furent les premières Morgan dans les années 1910/1920. Sa rusticité se joint à l’élégance british d’un intérieur cuir aussi confortabl­e que sa suspension. Sa tenue de route se joue des virages et ses freins à disque renforcent sa sûreté. Un joujou craquant enfin fiabilisé par rapport aux modèles 2011-13.

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