PAS­SION D’AU­JOURD’HUI

La Revue du Vin de France - - CAVISTES ET SOMMELIERS -

Plus ré­vo­lu­tion­naire en­core que la Z1, la I 8 est la voi­ture de sport du fu­tur avec son de­si­gn ahu­ris­sant, ses por­tières bas­cu­lantes et les au­daces aé­ro­dy­na­miques de sa car­ros­se­rie car­bone-po­ly­es­ter. Elle se conduit en si­lence jus­qu’à 120 km/h avec les 131 ch du mo­teur élec­trique à l’avant. Ou dans un vrom­bis­se­ment de V6 quand les 231 che­vaux du 3 cy­lindres ar­rière se ré­veillent.

te­nue de route si­dé­rante vu son centre de gra­vi­té très bas et sa lar­geur de 1,94 m. Ac­cé­lé­ra­tions ful­gu­rantes et conti­nues grâce à l’élec­trique, re­char­geable sur prise nor­male.

ac­ces­si­bi­li­té dans l’ha­bi­tacle, taille du coffre, vi­si­bi­li­té AR, ré­ser­voir de 45 l. 1,5 l bi-tur­bo hy­bride. 250 km/h.

4 000 €.

49 g/km.

362 ch. de 2,1 l à 7,6 l/100 km. 145 950 €.

4,4 s.

Cy­lin­drée : Vi­tesse maxi : C0 : Bo­nus :

Puis­sance : Consom­ma­tion :

Prix :

0 à 100 km/h :

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