LE SATELLITE TOUT ELECTRIQUE D'EUTELSAT VA BATTRE DES RECORDS DE VITESSE DE MISE EN SERVICE

Quatre mois après son lancement, le satellite Eutelsat 172B, conçu par Airbus pour le compte de l'opérateur Eutelsat, a déjà atteint son orbite géostationnaire. Il bat le record de vitesse de la mise à poste d'un satellite par propulsion électrique. Airbus Space Systems peut être fier, il est à l'origine d'une première mondiale. Quatre mois après son lancement depuis Kourou par Ariane 5, le 1er juin dernier, le satellite Eutelsat 172B conçu par la filiale spatiale d'Airbus pour le compte de l'opérateur Eutelsat a déjà atteint son orbite géostationnaire, battant ainsi le record de vitesse de la mise à poste d'un satellite par propulsion électrique. En général, les satellites tout électrique arrivent à leur destination finale au bout d'un voyage de six à sept mois (environ sept mois pour les satellites Eutelsat 115 West B et ABS-3A construits par Boeing et lancés en 2015 par SpaceX), contre une semaine avec la propulsion chimique. Airbus est "la première entreprise à utiliser la propulsion tout-électrique pour des satellites de cette dimension et de cette capacité, ce qui permet de réduire leurs coûts de lancement, a expliqué le directeur de Space Systems au sein d'Airbus, Nicolas Chamussy. Par ailleurs, la conception du système, la stratégie d'exploitation et la technologie plasmique à effet Hall utilisées nous ont permis de réaliser la mise à poste électrique la plus rapide jamais effectuée depuis l'orbite de transfert vers l'orbite géostationnaire. Ceci permettra à Eutelsat de mettre leur satellite électrique en service en un temps record".