LA GTS EST DE RE­TOUR

L'Automobile - - En Bref -

PORSCHE 911

Après les 911 Car­re­ra et Car­re­ra S, la nou­velle fa­mille GTS adopte le flat-six 3.0 pla­cé sous as­sis­tance res­pi­ra­toire, au­tre­ment dit bi­tur­bo. À la clef, plus de puis­sance (+ 30 ch, soit 450 ch) et de couple (550 Nm) pour l’en­semble de la gamme dis­po­nible en cou­pé, ca­brio­let et ce en deux ou quatre roues mo­trices, cette der­nière dé­cli­nai­son étant la seule dis­po­nible avec la car­ros­se­rie Tar­ga. Le ti­cket d’en­trée de la GTS est fixé à 127 055 €.

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