HIPSTER HIPPIE

L'Automobile - - En Bref -

Après le Mi­cro­bus ( ), le Bul­li ( ) et le Budd- e ( ), Volks­wa­gen nous re­fait le coup du Com­bi des an­nées hip­pies à la sauce XXIe siècle, avec un qua­trième concept “bran­ché”. Mais l’I.D. Buzz élec­trique est, de loin, le plus cra­quant, et ce­lui qu’on ai­me­rait vrai­ment voir un jour rou­ler sur nos routes. Prag­ma­tique, Klaus Bi­scho , le pa­tron du de­si­gn de VW, an­nonce un lan­ce­ment pour … “si le pro­jet s’avère ren­table”. Au­tre­ment dit, il est pos­sible que l’I.D. Buzz reste, lui aus­si, dans les car­tons ! Pour au­tant, ce Com­bi de , m de long re­pose sur la plate-forme MEB, pré­fi­gu­rée sur la pe­tite I.D. élec­trique (voir “L’A.M.” n° ) et pro­mise en sé­rie pour . Sur le pa­pier, le pro­jet est al­lé­chant : les deux mo­teurs élec­triques, un sur chaque es­sieu, an­noncent une puis­sance cu­mu­lée de ch et km d’au­to­no­mie (à prendre avec des pin­cettes évi­dem­ment). To­masz Ba­chors­ki, di­rec­teur du de­si­gn in­té­rieur de VW (photo ci- des­sous) s’y voit dé­jà : “La vie au de­hors est dé­jà as­sez com­pli­quée. Du coup, l’ha­bi­tacle de l’I.D. Buzz se veut une pro­lon­ga­tion de la mai­son, de l’en­droit où on se sent le mieux. Cette étude a été des­si­née comme une sculp­ture, afin que tout soit agréable à re­gar­der pour les huit pas­sa­gers.” Un peu de dou­ceur pour un groupe Volks­wa­gen qui, ou­treAt­lan­tique, semble ne pou­voir se dé­pê­trer du “Die­sel­gate”… /// A.L.

La ver­sion au­to­nome de l’I.D. Buzz at­ten­drait 2025.

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