TRÈFLE EN OR

L'Automobile - - En Bref -

La re­lance d’Alfa Ro­meo a dé­jà coû­té plus de 2,5 mil­liards d’eu­ros, se­lon Ser­gio Mar­chionne, le pa­tron de Fiat- Ch­rys­ler. Sa­chant qu’en 2016, la marque au Bis­cione a ven­du en­core moins d’au­to­mo­biles (66 172 ex.) que Lan­cia, pour­tant qua­si­ment li­mi­té à l’Ita­lie (67 225 ex.), on ima­gine la pres­sion sur le la­bel mi­la­nais (400 000 Alfa pré­vues en 2018). Certes, le SUV Stel­vio (ci- des­sous) ar­rive en ren­fort de la Giulia, mais, dé­jà, l’âme de ces der­niers va es­sai­mer. Car, leur plate-forme “Gior­gio”, qui a per­mis le re­tour à la propulsion, se re­trou­ve­ra sur les fu­tures Ma­se­ra­ti (après 2018) et cer­taines grosses Jeep, mais aus­si, il faut bien amor­tir, sur des Dodge et Ch­rys­ler. Ces deux der­niers la­bels étant pri­vés d’Eu­rope.

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