NOU­VEAU­TÉS

Conduite as­sis­tée

L'Automobile - - Nouveautes - /// TEXTE ALEXAN­DRA LE­GENDRE – PHOTOS ALEX KRASSOSVKY

Le Cross­back est à dé­cou­vrir dans les DS Stores avec des lu­nettes de vi­sion vir­tuelle

des Mer­cedes Classe S et BMW Sé­rie 7 uti­li­saient cette tech­no­lo­gie avec des sus­pen­sions pneu­ma­tiques. Dé­sor­mais, elle se­ra pro­po­sée sur les 2.0 HDi 180 ch et 1.6 THP 180 et 225 ch, en op­tion ou en sé­rie se­lon le ni­veau d’équi­pe­ment, mais ne se­ra pas dis­po­nible sur le 1.2 Pu­re­tech 130, ni sur le nou­veau 1.5 BlueHDi 130. Quant à la dé­cli­nai­son hy­bride rechargeable es­sence, bap­ti­sée DS 7 Cross­back E-Tense 4 x 4 et do­tée de 300 ch, elle ne se­ra pas dis­po­nible avant 2019. Avec son train ar­rière élec­trique, cette va­riante se­ra par ailleurs la seule à pro­po­ser quatre roues mo­trices. Pro­duit à Mul­house, com­mer­cia­li­sé si­mul­ta­né­ment en Chine et en Eu­rope, le DS 7 Cross­back est char­gé de dé­fendre les cou­leurs du haut- de-gamme fran­çais à l’in­ter­na­tio­nal. En at­ten­dant la li­vrai­son des pre­miers mo­dèles, au mois de no­vembre pro­chain, la marque pro­po­se­ra à ses clients à tra­vers le monde de dé­cou­vrir son porte- dra­peau dans les DS Stores. Ces points de vente dé­diés se­ront en ef­fet bien­tôt tous équi­pés de lu­nettes de vi­sion vir­tuelle. La tech­no jus­qu’au bout…

Le “DS connec­ted pi­lot” ré­gule la vi­tesse et po­si­tionne le DS 7 dans sa voie jus­qu’à 180 km/h. Reste à es­pé­rer que le sys­tème marche mieux ici que sur les Mer­cedes Classe E ou BMW Sé­rie 5…

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