HA­VAL HB-03 HYBRID CONCEPT

L'Automobile - - Achat Neuf -

Ha­val, marque du groupe Great Wall (“grande mu­raille”), fait un ta­bac avec ses SUV, frô­lant le mil­lion de li­vrai­sons en 2016. Son best- sel­ler, le H6, s’est écou­lé à plus de 600 000 exem­plaires l’an pas­sé, et son suc­ces­seur (en rouge) est fin prêt pour le rem­pla­cer. Avec le HB-03 Concept, le chi­nois s’es­saie au­jourd’hui au SUV coupé, sui­vant ain­si la ten­dance en­ga­gée par BMW avec le X6, puis le X4. L’achat de mo­dèles hy­brides re­char­geables (mais aus­si 100 % élec­triques) étant exempt de taxes en Chine – et leur im­ma­tri­cu­la­tion gra­tuite dans les mé­ga­poles comme Shan­ghai (ce qui consti­tue tout de même une ris­tourne de 11 000 €) –, cet HB-03, lors­qu’il se­ra com­mer­cia­li­sé, ne fe­ra sû­re­ment pas l’éco­no­mie d’une telle mo­to­ri­sa­tion (a prio­ri, un 4- cy­lindres 1.5 tur­bo as­so­cié à un mo­teur élec­trique, an­non­çant un couple de 450 Nm). Sa sil­houette, elle, est si­gnée du Belge Pierre Le­clercq, ex-BMW. Tout s’ex­plique.

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