C4 CAC­TUS DÈS 19 000 € SYMPATIQUE PRO­PO­SI­TION

L'Automobile - - Achat Neuf -

Les Air­bumps, ces fa­meuses pro­tec­tions de portes et car­ros­se­rie, c’est lui qui les a inau­gu­rées ! Elles s’ajoutent à une bouille sym­pa et un in­té­rieur vrai­ment abou­ti pour la ca­té­go­rie, où cou­leurs et ma­té­riaux donnent l’im­pres­sion de voya­ger en classe su­pé­rieure. Bien sûr, la vitre élec­trique du conduc­teur n’est pas au­to­ma­tique et celles ar­rière sont fixes, mais comme la cli­ma­ti­sa­tion est de sé­rie dès le deuxième ni­veau de fi­ni­tion... Le mo­teur 3- cy­lindres 1.2 Pu­reTech 110, vif, per­for­mant, à la so­no­ri­té agréable et tou­jours très sobre (seule­ment 6,7 l/100 km en moyenne), va comme un gant à ce mo­dèle ori­gi­nal, ca­pable d’af­fron­ter avec fa­ci­li­té tous les types d’usages, route com­prise puisque ses re­prises sont très to­niques. De plus, son châs­sis sain offre un confort moel­leux, sim­ple­ment pé­na­li­sé, en ville, par quelques tré­pi­da­tions ve­nues du train ar­rière. Sur les longs par­cours, on re­grette tou­te­fois le manque de sou­tien lom­baire et la­té­ral des sièges, ain­si qu’une po­si­tion de conduite per­fec­tible en l’ab­sence de ré­glage en pro­fon­deur du vo­lant.

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