DES NOU­VEAU­TÉS À TOUS LES ÉTAGES

L'Automobile - - Sensations -

Outre la nou­velle struc­ture car­bone, la 720S inau­gure un mo­teur V8 et des sus­pen­sions pro­fon­dé­ment re­tra­vaillées. Ain­si, 41 % des com­po­sants du 4 l (3,8 l avant) sont in­édits : pis­tons, bielles et vi­le­bre­quin plus lé­gers, tur­bos à double vo­lute équi­pés de tur­bines ra­pides pour amé­lio­rer la ré­ponse de l’ac­cé­lé­ra­teur... Cô­té sus­pen­sions, beau­coup de chan­ge­ments aus­si : de nom­breux élé­ments sont re­des­si­nés (fu­sées, doubles tri­angles...) pour peau­fi­ner ce châs­sis “ac­tif” qui n’a pas be­soin d’au­to­blo­quant. En­fin, la té­lé­mé­trie fait son ap­pa­ri­tion et s’af­fiche sur l’écran cen­tral.

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