Crise de crois­sance

L'Automobile - - Dossier -

VW TI­GUAN ALLS­PACE 2.0 TDI 150 CH 4MO­TION DSG7 CA­RAC­TÉ­RIS­TIQUES* Mo­teur 4 cyl. T-dies. 16S, 1 968 cm3 Puiss. 150 ch de 3 500 à 4 000 tr/mn Couple maxi 340 Nm de 1 750 à 3 000 tr/mn Transm. 4 x 4, double-em­brayage 7 vit. Pneus AV-AR 235/55 R18 L/l/h 4,81/1,84/1,67 m Ré­ser­voir 60 l Fa­bri­quée en Al­le­magne

Dès 42 030 € Ma­lus 1 740 € 153 g/km de CO2 Conso. mixte* 5,9 l/100 km

Agré­ment / Per­for­mances Vit. maxi* 198 km/h 0 à 100 km/h* 9,9 s Poids* 1 740 kg d’ur­gence• Te­nue de route / Vi­si­bi­li­té Ville• Route• Frei­nage Sus­pen­sions per­çue• Er­go­no­mie• pra­tiques• Qua­li­té / AV• AR1• AR2• As­pects Ha­bi­ta­bi­li­té Coffre an­non­cé 230/700/1 775 dm3

Main-d’oeuvre** 96,20 € À la re­vente

Après les Nis­san Qa­sh­qai et Peu­geot 3008, X-Trail et 5008, avec leur va­riante longue res­pec­tive, c’est au tour du Ti­guan de jouer au mo­no­space com­pact à sept places. Le roi eu­ro­péen de la ca­té­go­rie com­plète donc sa gamme d’une ver­sion Alls­pace, au style proche mais à l’es­prit plus fa­mi­lial. Vingt et un cen­ti­mètres sé­parent les deux Ti­guan, dont la moi­tié est re­por­tée sur le porte-à-faux ar­rière. L’em­pat­te­ment s’en at­tri­bue l’autre part, ce qui pro­fite à l’équi­libre es­thé­tique mais sur­tout, per­met aux très grands ins­tal­lés sur la ban­quette cen­trale de ca­ser sans peine leurs jambes. Les oc­cu­pants des stra­pon­tins du troi­sième rang ne pour­ront pas en dire au­tant. L’es­pace est tout juste suf­fi­sant x2

AFIN DE SÉ­DUIRE LES FA­MILLES NOM­BREUSES ET/OU CEUX QUI MANQUENT TOU­JOURS DE PLACE, LE VW TI­GUAN S’ÉTIRE DE 21 CM ET DE­VIENT “ALLS­PACE”. MAIS CET AC­CROIS­SE­MENT N’EST PAS SANS CON­SÉ­QUENCE, NO­TAM­MENT DU CÔ­TÉ DE L’AD­DI­TION.

pour des en­fants et la po­si­tion est in­con­for­table à cause de la faible dif­fé­rence de hau­teur entre le plan­cher et l’as­sise des sièges. Mais pour em­me­ner les co­pines de la pe­tite der­nière au cours de danse du mer­cre­di, ce­la suf­fi­ra am­ple­ment. Sur ce point, le Ti­guan Alls­pace ne fait ni mieux, ni pire que ses concur­rents, mo­no­spaces com­pacts (Scé­nic, Tou­ran…) com­pris. Lorsque seu­le­ment cinq places sont uti­li­sées, ce sont les ba­gages qui sont à la fête. Volks­wa­gen as­sure que 700 dm3 leur sont ré­ser­vés sous le cache-ba­gages. Un chiffre qui grimpe à 1 775 dm3 ban­quette ra­bat­tue, avec alors un plan­cher plat sur toute la lon­gueur de char­ge­ment, mais qui chute à 230 dm3 si l’on voyage à sept. Si cet es­pace sup­plé­men­taire est

La pré­sen­ta­tion in­té­rieure est en tout point iden­tique à celle de la ver­sion courte.

Dans toutes les confi­gu­ra­tions, la zone de char­ge­ment est plate et at­teint 1,92 m de long lorsque les deuxième et troi­sième rangs sont ra­bat­tus.

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