CE QUE DIT LE RAPPORT DURON

Trois scenarios possibles et des priorités : c’est ce qui se dégage du rapport Duron, avec pour chacun des scénarios, les budgets que l’État pourrait décider d’investir pour la réalisation d’infrastructures.

Trois scénarios

. Scénario 1 : 48 milliards d’euros sur 20 ans, ce qui semble-t-il, condamnerait la plupart des projets ferroviaires et routiers que la commission a étudiés. Rappelons donc que parmi ces projets, figurent la

Ligne nouvelle Paris Normandie pour les voies ferrées, et le Contournement Est de Rouen, pour les infrastructures routières.

. Scénario 2 : 60 milliards d’euros, sur 20 ans également, ce qui correspond à 600 millions supplémentaires par an. Ce scénario aurait la préférence de Philippe Duron.

. Scénario 3 : 80 milliards d’euros, un scénario « idéal

mais difficile », selon Philippe Duron. Pour trouver des fonds supplémentaires,

la commision préconise d’« aller vers un meilleur recouvrement des coûts auprès des utilisateurs ». Cela devrait essentiellement

passer par « l’affectation aux transports d’une part plus importante des recettes de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) et une augmentation des prix des billets dans les transports publics ».