Rid­ley Les 3 Bal­lons

La cy­clo Rid­ley les 3 Bal­lons a vu dé­fer­ler une vague de cy­clistes belges bien dé­ci­dés à pro­fi­ter du beau temps et à conqué­rir les cols vosgiens, le sa­me­di 10 juin.

Le Cycle - - Sommaire - Par C. Le­roy

Bonne hu­meur, mu­sique et maillots belges en nombre, au som­met de la Planche- des- Belles- Filles l’am­biance n’était pas sans rap­pe­ler celle d’une ker­messe belge ! À ce­ci près que ce­la se pas­sait au som­met d’une des mon­tées les plus dures de France, à 1 035 m d’al­ti­tude après 5,5 km à 8,5 % avec des rampes à 13 %, 14 %, 15 % et même 20 % sur la der­nière par­tie. Plus tôt dans la jour­née, à Luxeuil-les-Bains, sur la zone de dé­part du Gran­fon­do de 210 km, on comp­tait près de 46 % de Belges, 27 % de Hol­lan­dais et seule­ment 18 % de Fran­çais. Le ton était don­né pour la cy­clo des 3 Bal­lons qui se dé­rou­lait cette an­née dans la sta­tion du mas­sif vos­gien. Chris­tophe Im­pens, ma­na­ging di­rec­tor in­ter­na­tio­nal cy­cling de Go­la­zo, la so­cié­té or­ga­ni­sa­trice, s’en est ré­joui : « Nous sommes très contents de ce re­tour à la Plan­chedes-Belles-Filles. Les na­vettes entre Luxeuil-lesBains et Plan­cher-les-Mines (ou dans l’autre sens) ont bien fonc­tion­né. Les par­cours et les pa­no­ra­mas sont ex­tra­or­di­naires dans les dé­par­te­ments de la Haute-Saône, des Vosges et de l’Al­sace. » 2 434 FINISHERS À LA PLANCHE Des pay­sages aux par­cours, tous les par­ti­ci­pants ont vé­cu une jour­née ma­gni­fique. Les tra­ver­sées de fo­rêts, les routes si­nueuses et les pa­no­ra­mas aux som­mets des Bal­lons avec leurs es­paces au­then­tiques et pré­ser­vés ont com­blé les cy­clistes ve­nus en prendre plein les yeux. Ceux d’entre eux qui s’étaient dé­pla­cés pour l’as­pect spor­tif de l’épreuve et ac­com­plir des per­for­mances ne furent pas en reste : l’en­chaî­ne­ment du bal­lon de Ser­vance, du col d’Ode­ren, du Mark­stein, du col de Hund­sruck, du bal­lon d’Al­sace et de la mon­tée de la Planche- des-Belles-Filles off rait son lot de dif­fi­cul­tés. Avec près de 210 km pour 4 400 m de dé­ni­ve­lé pour le Gran­fon­do et 125 km pour 2 760 m pour le Me­dio­fon­do ( bal­lon de Ser­vance, bal­lon d’Al­sace, Planche- desBelles-Filles), les cy­clo­spor­tifs en mal de grim­pées ou en pré­pa­ra­tion pour les épreuves de mon­tagne étaient eux aus­si aux anges. Au coeur de cette com­mu­nau­té belge, le fa­bri­cant de vé­los Rid­ley se dé­ta­chait. Dé­jà par son par­te­na­riat avec l’or­ga­ni­sa­tion, des­ti­né à pro­mou­voir la marque sur le sol fran­çais, mais aus­si sur tout le par­cours. Si l’évé­ne­ment a ser­vi de sup­port pour la pré­sen­ta­tion à la presse de son nou­veau cadre en­du­rance, le Fenix SLX Disc (voir nou­veau­tés 2018), les autres

Les longues as­cen­sions des bal­lons de Ser­vance et d’Al­sace ont fait la sé­lec­tion.

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