Infos pratiques

Prix : 1 690 € le kit Poids batterie : 1 717 g (290 mm) Poids roue arrière (avec pneu +

chambre à air + cassette) : 3 889 g Batterie : lithium-ion, 33 V, 7,2 Ah (220 mm) ou 10,2 Ah (290 mm)

Moteur : 250 W, mécanisme à embrayage électromagnétique, mise en sécurité automatique en cas de surchauffe. Pour axe de 18 mm. Moyeu rayonnage 36 trous, compatible avec freins à disque. Autonomie théorique : 90 min ou 70 km.

Caractéristiques : disponible en roue de 650 et 700, pour vélo de route, VTT, VTC. Le kit Durax comprend : 1 batterie, 1 roue arrière compatible disque et frein sur jante, 1 liaison faisceaux électriques, 1 porte-bidon Zéfal, 1 display (levier de commande et écran avec support).

Distributeur : Éts Duret-Géliano Accélération rapide et linéaire Compacité du moteur Possibilité de modifier le diamètre des roues pour augmenter l’assistance

Mise en sécurité en cas de surchauffe

Lecture de l’intensité des watts sur la console

Encombrement de la batterie dans sa version grande capacité

Uniquement compatible avec un entraxe de 140 mm et des pattes classiques

Surchauffe du moteur dans les cols