Les avions d’El­vis Pres­ley à vendre

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Deux jets ayant ap­par­te­nu à El­vis Pres­ley, bap­ti­sés Li­sa Ma­rie et Hound Dog II, sont à vendre. De­puis 1984, ils sont ex­po­sés de­vant Graceland, la mai­son au­jourd’hui mu­sée où vé­cut le King, à Mem­phis, après avoir été ache­tés par un col­lec­tion­neur du nom de K. G. Co­ker. Mais le contrat liant Co­ker avec El­vis Pres­ley Enterprises, la so­cié­té qui gère tous les droits liés au nom d’El­vis Pres­ley, a ex­pi­ré l’été der­nier, et n’a pas été re­nou­ve­lé. Co­ker a donc dé­ci­dé de mettre les deux avions en vente, El­vis Pres­ley Enterprises lui ayant en­voyé une lettre en juillet der­nier l’en­joi­gnant de re­ti­rer ses avions de Graceland Pla­za, la place qui se trouve en face de Graceland, de l’autre cô­té du El­vis Pres­ley Bou­le­vard. Il semble que la so­cié­té veuille uti­li­ser cette sur­face pour construire un com­plexe hô­te­lier de 450 chambres. Le Con­vair 880 Li­sa Ma­rie est équi­pé d’un lit Queen Size ( 160 x 200), de ro­bi­nets en or, d’un sys­tème vi­déo avec quatre écrans et d’un en­semble sté­réo avec 52 haut­par­leurs. Le plus petit Lockheed “JetS­tar” Hound Dog II était l’avion “de se­cours” du King, qu’il uti­li­sa no­tam­ment le temps que le Li­sa Ma­rie fût aménagé se­lon ses goûts. El­vis Pres­ley avait ache­té son Con­vair 880 à la com­pa­gnie aé­rienne Del­ta Air­lines pour 250 000 dol­lars en avril 1975, et avait dé­pen­sé 350 000 autres dol­lars pour le faire ré­amé­na­ger.

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Ci- des­sus, le Con­vair 880 Li­sa Ma­rie,

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et ci- contre, le Lockheed “JetS­tar” Hound Dog II, tels qu’ils sont en­core ex­po­sés sur Graceland Plaz­za. Les deux avions ont ap­par­te­nu à Le­vis Pres­ley et sont à vendre.

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