Un pla­neur Zö­gling de 1944 de­vrait pro­chai­ne­ment re­vo­ler en Suisse

Le Fana de l'Aviation - - Actualites -

Se­lon un ré­cent ar­ticle pa­ru dans la re­vue de l’aé­ro- club de Suisse, le pla­neur Zö­gling im­ma­tri­cu­lé HB- 429 de­vrait à nou­veau vo­ler cette an­née. Le Zö­gling est un pla­neur mo­no­place ru­di­men­taire conçu par Alexan­der Lip­pisch en 1926 et dont les plans ont été lar­ge­ment ven­dus, ce qui fait qu’il a été pro­duit en de nom­breuses va­riantes par une va­rié­té de construc­teurs. Le Zö­gling HB- 429 est is­su d’un lot de neuf, im­ma­tri­cu­lés HB- 424 à 432, construits en Suisse, et a fait son pre­mier vol en oc­tobre 1944. Il fut af­fec­té à l’école de vol à voile de Bern, puis à celle de Granges en 1948. En 1952, il DR fut ven­du en Au­triche, mais en fait ne quit­ta ja­mais Granges. Il a fi­na­le­ment “at­ter­ri” dans le mu­sée lo­cal en 1984. En 1999, il a été ache­té par Tho­mas Fess­ler. En oc­tobre 2011, il a été trans­por­té à Wein­fel­den pour y être res­tau­ré, et a re­çu du mu­sée des Trans­ports de Lu­cerne un gou­ver­nail de di­rec­tion is­su de ses stocks. Son im­ma­tri­cu­la­tion a été ren­due com­pli­quée par sa sup­po­sée pro­prié­té au­tri­chienne, et le fait qu’il n’est équi­pé d’au­cun ins­tru­ment. Les au­to­ri­tés de l’avia­tion ci­vile suisse ont im­po­sé un test de ré­sis­tance struc­tu­rale, ce qui lui a va­lu d’être trans­por­té jus­qu’à un ter­rain de foot­ball, où il a été mis sur le dos et ses ailes char­gées de sacs de sable (ci-des­sus le Zö­gling HB-362).

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