Ae­ro Vin­tage Aca­de­my ajoute un Beech 18 à sa flotte

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Le Beech D-18S d’Ae­ro Vin­tage Aca­de­my s’est po­sé à La Fer­té-Alais le 9 mai en fin de jour­née, en pro­ve­nance des États-Unis.

Lun­di 9 mai, le Beech 18S im­ma­tri­cu­lé N2913B s’est po­sé à La Fer­té- Alais un peu avant la nuit aé­ro­nau­tique, au terme d’un pé­riple de plu­sieurs jours com­men­cé aux États- Unis. Ae­ro Vin­tage Aca­de­my a ac­quis le bi­mo­teur l’an­née der­nière afin de pro­po­ser des vols tou­ris­tiques à la de­mande ou thé­ma­tiques ( plages du Dé­bar­que­ment, caves en Cham­pagne, etc.). Après une pre­mière ten­ta­tive de convoyage in­fruc­tueuse en no­vembre der­nier, aban­don­née à cause de mau­vaises condi­tions mé­téo­ro­lo­giques sur le pôle Nord, la se­conde a été cou­ron­née de suc­cès grâce à une belle mé­téo­ro­lo­gie sur les la­ti­tudes les plus po­laires. Le 3 mai, Bap­tiste Sa­lis, Brice Ohayon et Ar­naud Ker­vel­la ont dé­col­lé de Wes­to­ver, dans le Mas­sa­chus­sets, et re­joint Qué­bec, puis Goose- Bay le len­de­main. Sur place, trois jours de mé­ca­nique ont été né­ces­saires avant de pou­voir re­par­tir le 7 mai et ga­gner dans un pre­mier temps Nar­sa­suak, au Groen­land, puis en­suite Reyk­ja­vik. Ils n’ont re­dé­col­lé d’Is­lande que deux jours plus tard, les ter­rains des étapes sui­vantes en Écosse étant fer­més le di­manche. Le 9 mai, dé­part pour l’Écosse donc, puis Le Tou­quet, avant d’at­ter­rir en soi­rée à La Fer­té- Alais au terme de 25 heures de vol au to­tal. Le Beech D- 18S n° A- 963, im­ma­tri­cu­lé N2913B, a été construit en 1953 et a ap­par­te­nu à la Ohio Oil Com­pa­ny jusque dans les an­nées 1970. Il a été res­tau­ré par la so­cié­té Stet­son Avia­tion à Ken­ne­dy, au Texas, de mai à dé­cembre 1999, et a re­çu le prix de vice- Grand Cham­pion de la ca­té­go­rie Clas­sic du­rant le grand ras­sem­ble­ment de l’Ex­pe­ri­men­tal Air­craft As­so­cia­tion à Osh­kosh, dans le Wis­con­sin, en 2000.

FRÉ­DÉ­RICK VANDENTORREN

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