Dor­nier 215B-4 ICM, 1/48

Le Fana de l'Aviation - - Maquettes -

Dé­cli­nai­son peu connue du Do 17, 7, ce mo­dèle équi­pé de mo­teurs en ligne ne manque pas d’ori­gi­na­li­té… à dé­faut d’élé­gance. La ma­quette existe en plu­sieurs ver­sions, d’où les pièces op­tion­nelles as­sez nom­breuses. Le poste de pi­lo­tage, bien vi­sible sous une grande ver­rière lim­pide, est as­sez bien amé­na­gé, même si le mou­lage des pe­tites pièces manque par­fois de fi nesse. ICM pré­voit une soute à bombes ou­verte ; à dé­faut d’être dé­taillée, elle four­nit une bonne base de tra­vail. L’ex­tra­dos de la voi­lure est mou­lé d’une pièce, les spé­cia­listes conseillent de le col­ler au fu­se­lage avant d’ajus­ter les deux in­tra­dos, ce­ci pour évi­ter de mau­vaises sur­prises. L’amé­na­ge­ment des lo­ge­ments de train est conve­nable. Les cas­se­roles d’hé­lice sim­pli­fi ées mé­ritent un pe­tit com­plé­ment. Le plan fi xe ho­ri­zon­tal étant ré­glable, la re­pré­sen­ta­tion de sa par­tie cen­trale pa­raît sim­pli­fi ée. L’exa­men de pho­tos d’époque per­met peut- être de réa­li­ser un trompe- l’oeil conve­nable, ou de trou­ver cer­taines po­si­tions de ré­glage li­mi­tant la mo­di­fi ca­tion. Cô­té sur­face, la gra­vure est pré­cise mais as­sez mar­quée. Les dé­cal­co­ma­nies, au ver­ni as­sez fra­gile, per­mettent de choi­sir entre des avions al­le­mands au ca­mou­fl age clas­sique et un hon­grois aux marques plus ori­gi­nales et plus co­lo­rées.

Notre ap­pré­cia­tion : l’ori­gi­na­li­té du su­jet et sa taille im­po­sante ex­cusent lar­ge­ment quelques im­pré­ci­sions fa­ciles à rec­ti­fier. Bra­vo à ICM qui prend le risque de sor­tir des sen­tiers ba­li­sés pour vous of­frir des al­ter­na­tives in­té­res­santes.

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