C’est un roc… c’est un pic… c’est un cap !

Le Fana de l'Aviation - - Le Courrier - Hen­ri Che­ro

Pour­riez- vous me dire pour­quoi ce Dou­glas A- 3 “Sky­war­rior” porte ce nez pro­émi­nent ?

La “Ba­leine”, car tel fut son sur­nom dans l’US Na­vy, de par sa taille im­po­sante, bé­né­fi­ciait d’une large ca­pa­ci­té d’em­port. Après son rôle de bom­bar­dier nu­cléaire em­bar­qué sur por­tea­vions, le A-3 ser­vit de longues an­nées de banc d’es­sais pour des ra­dars, mis­siles et équi­pe­ments élec­tro­niques. Ce fut le cas pour le A-3A BuNo 135411 (19e exem­plaire de sé­rie). Il fut uti­li­sé par Hu­ghes pour des es­sais de ra­dar, no­tam­ment ce­lui du F-111B. Le ra­dôme du chas­seur fut gref­fé à l’avant, avec toute une ins­tal­la­tion d’es­sais dans la grande soute. Il vo­la ain­si jus­qu’en jan­vier 1975. Notre maître ès cé­ta­cés, Re­né Fran­cil­lon, pré­cise que l’avion fut bap­ti­sé Dum­bo et ef­fec­tua 127 vols entre 1971 et 1975.

US NA­VY

Dum­bo, une nou­velle es­pèce de “Ba­leine” dé­cou­verte à la fin des an­nées 1960.

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