20 000 Chi­nois au Sa­lon des vé­hi­cules de loi­sirs

Le Monde du Camping-Car - - ACTUALITÉS -

L’en­thou­siasme de la Chine pour le cam­ping et le cam­ping-car est une réa­li­té. Il se me­sure, entre autres, à l’aune du sa­lon Ca­ra­va­ning (AIC) qui s’est te­nu au Bei­jing Ex­hi­bi­tion Centre du 23 au 25 juin 2017 et qui pour sa sixième édi­tion a sen­si­ble­ment aug­men­té sa sur­face (33 000 m2, 635 ex­po­sants dont plus de la moi­tié était des cam­pings). Bien sûr, et mal­gré la di­men­sion du pays, le sec­teur n’en est qu’à ses bal­bu­tie­ments et le sa­lon a ac­cueilli quelque 20 000 vi­si­teurs (pour en­vi­ron 230 000 en­trées au plus grand sa­lon eu­ro­péen, ce­lui de Düs­sel­dorf). Pour au­tant, les adeptes du ca­ra­va­ning dans son en­semble ont pu dé­cou­vrir quelque 350 vé­hi­cules de loi­sirs, ca­ra­vanes, four­gons amé­na­gés et cam­ping­cars re­car­ros­sés, ces der­niers de­vant pour être ho­mo­lo­gués en tant que tels ne pas dé­pas­ser les 6,00 m de long. Tou­jours est-il que de nom­breux construc­teurs et équi­pe­men­tiers bien con­nus du pu­blic eu­ro­péen étaient pré­sents : Adria, Bi­mo­bil, Deth­leffs, Do­me­tic, Fendt, Fiam­ma, Hob­by, Ive­co, Rei­mo, Thet­ford, Thule, Tru­ma, no­tam­ment. Au-de­là de l’at­trait pour le grand pu­blic, ce ren­dez-vous a éga­le­ment été l’op­por­tu­ni­té pour les pro­fes­sion­nels du sec­teur de se réu­nir en sé­mi­naires afin d’op­ti­mi­ser échanges d’in­for­ma­tions et re­la­tions com­mer­ciales.

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