Lé­gis­la­tion dif­fé­rente

Le Monde du Camping-Car - - COURRIER DES LECTEURS - Jean-Paul Yvi­quel, Fe­rel (56)

De pas­sage à Os­tende en Bel­gique, j’ai cru bon de me ga­rer à Mer­ca­tor­laan sur un em­pla­ce­ment de sta­tion­ne­ment ma­té­ria­li­sé pour vi­si­ter la ville et au pas­sage, comme à cha­cun de nos pé­riples, faire fonc­tion­ner l’économie lo­cale. Évi­dem­ment, mon vé­hi­cule était cor­rec­te­ment ga­ré, confor­mé­ment au mar­quage, entre deux autres cam­ping-cars. Après avoir vé­ri­fié la si­gna­li­sa­tion qui ne si­gna­lait rien de par­ti­cu­lier, et conclu que je pou­vais res­ter sur cet em­pla­ce­ment, nous avons dé­ci­dé d’y pas­ser la nuit. (…) La sur­prise a eu lieu le len­de­main à 8h20. Un agent en civil frappe à la porte et nous de­mande les pa­piers du vé­hi­cule. Il nous ex­plique en­suite qu’en Bel­gique, on ne peut dor­mir sur la voie pu­blique et qu’il est obli­gé de le si­gna­ler à son su­pé­rieur, sans tou­te­fois nous as­su­rer qu’il se­ra obli­ga­toi­re­ment dres­sé une amende… Que doit-on com­prendre ou es­pé­rer ? La suite nous ren­seigne. Un PV de sta­tion­ne­ment nous est adres­sé pour un mon­tant de 60 € pour, je cite : “Cam­per sur le ter­ri­toire de la ville sans au­to­ri­sa­tion du Col­lège des bourg­mestres et Eche­vins”. De toute évi­dence, bien qu’en Eu­rope, nous sommes très loin de la lé­gis­la­tion fran­çaise. Dans ce cas pré­cis, une har­mo­ni­sa­tion eu­ro­péenne se­rait la bien­ve­nue. (…)

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