La dé­fer­lante des four­gons

Le Monde du Camping-Car - - SPÉCIAL SALON -

L’ an­née 2018 se­ra celle du van. Com­pact, fa­cile à conduire et tou­jours plus confor­table (et sou­vent moins cher qu’un cam­ping-car clas­sique), il sé­duit un nombre crois­sant de cam­ping-ca­ristes néo­phytes ou confir­més qui veulent s’af­fran­chir de la pro­blé­ma­tique du sta­tion­ne­ment et pri­vi­lé­gier la dis­cré­tion. Consé­quence : les fa­bri­cants de cam­ping-cars ac­croissent la part du four­gon dans leur ca­ta­logue. C’est par exemple le cas des marques Pi­lote et Ba­va­ria : de six l’an der­nier, leur gamme four­gon res­pec­tive passe à treize mo­dèles qui se dé­clinent en

deux fi­ni­tions : soit vingt-six pro­po­si­tions pour chaque marque ! Dans le même es­prit, les trois Men­fys de Mc Louis sont dé­sor­mais dis­po­nibles en ver­sion Luxe, Sil­ver et Black : neuf pro­po­si­tions au to­tal. L’ar­ri­vée de nou­velles marques confirme le dy­na­misme du mar­ché du van. Sun­light lance sa gamme Cliff équi­va­lant aux four­gons Vlow si­gnés Ca­ra­do (quatre mo­dèles de 5,41 m à 6,36 m sur Fiat 130 ch). Quant aux cinq mo­dèles Rand­ger (trois sur Fiat Du­ca­to, deux sur Fiat Ta­len­to, tous à toit re­le­vable), ils sont fa­bri­qués dans l’usine Font Ven­dôme de Bran­tôme, même s’ils en dif­fèrent par l’es­prit et le po­si­tion­ne­ment ta­ri­faire. De son cô­té, l’Es­pa­gnol Be­ni­mar ar­rive sur le mar­ché fran­çais avec deux Be­ni­van de 5,99 m tout équi­pés sur Fiat 130 ch à par­tir de 42 000 €. Ten­dance dans la ten­dance, les ver­sions « off road » se mul­ti­plient à tra­vers de nou­veaux mo­dèles 4x4 (West­fa­lia, Bürst­ner, La Stra­da), ou à mo­tri­ci­té ren­for­cée (Hy­mer­Car, Pössl). Cô­té ha­bi­ta­bi­li­té noc­turne, les toits re­le­vables (avec cou­chage double in­té­gré) sont dé­sor­mais dis­po­nibles en op­tion sur un nombre crois­sant de mo­dèles sur Fiat Du­ca­to (Pi­lote, Ba­va­ria, Hanroad) et même sur base Mer­cedes Sprin­ter (Hy­mer-Car).

Pi­lote a plus que dou­blé le nombre de four­gons à son ca­ta­logue 2018. Sur Fiat 130 ch, tous peuvent re­ce­voir un toit es­ca­mo­table en op­tion.

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