Ca­ra­do

Le construc­teur spé­cia­li­sé sur l’en­trée de gamme pro­pose ses four­gons Vlow dans une ver­sion tout équipée à prix d’ap­pel et en sé­rie spé­ciale Un­li­mi­ted. Ca­ra­do étoffe aus­si sa gamme d’in­té­gral avec un mo­dèle de moins de 7 m à lit cen­tral.

Le Monde du Camping-Car - - SOMMAIRE - Texte : Éric Ha­rou­tel – Pho­tos : Vir­gi­nie Pe­la­gal­li

Une dé­cen­nie au­ra suf­fi pour que Ca­ra­do s’im­pose comme un ac­teur de ré­fé­rence dans toutes les ca­té­go­ries du cam­ping-car pre­mier prix. Ré­pu­tée pour la qua­li­té de fa­bri­ca­tion de ses ca­pu­cines, de ses pro­fi­lés et de­puis l’an der­nier de ses in­té­graux, elle est par­ve­nue au fil du temps à faire évo­luer fa­vo­ra­ble­ment les am­biances dé­co­ra­tives, mar­queur sub­jec­tif mais ô com­bien dé­ter­mi­nant de la per­cep­tion du ni­veau de pres- ta­tion. Si le re­cours aux op­tions reste tou­jours an­cré dans l’ADN de la marque al­le­mande, l’équi­pe­ment a lui aus­si bien pro­gres­sé : Pack Châs­sis et ré­fri­gé­ra­teur grand vo­lume font dé­sor­mais par­tie de la do­ta­tion de sé­rie des Ca­ra­do. La col­lec­tion 2019 s’ins­crit dans cette lo­gique avec quelques évo­lu­tions sup­plé­men­taires. Les plus no­tables se si­tuent en par­tie cô­té sa­lon : dos­sier de ban­quette va­lo­ri­sé par un éclai­rage led, nou­veau pla­fon­nier, ins­tal­la­tion

de prise USB, chan­ge­ment de re­vê­te­ment de table, amé­lio­ra­tion du pas­sage en ca­bine… En termes d’amé­na­ge­ment, l’amé­lio­ra­tion de la cir­cu­la­tion au­tour du lit cen­tral du pro­fi­lé T 339 S (6,96 m) grâce à une mo­di­fi­ca­tion du ca­bi­net de toi­lette et le lan­ce­ment de l’in­té­gral équi­valent (I 339 S) consti­tue les prin­ci­pales évo­lu­tions sur les gammes tra­di­tion­nelles du construc­teur. Mais de­puis un an, Ca­ra­do c’est aus­si des four­gons Vlow : quatre mo­dèles de 5,41 à 6,36 m sur Fiat. Pour 2019, le construc­teur élar­git son offre en les dé­cli­nant en deux

I 339 IN­TÉ­GRAL 1

La gamme Vlow re­groupe quatre four­gons de 5,41 à 6,36 m en ver­sion clas­sique ou en sé­rie spé­ciale Un­li­mi­ted. FOUR­GON VLOW 540

Ca­ra­do a re­con­fi­gu­ré le ca­bi­net de toi­lette du pro­fi­lé lit cen­tral T 339 (6,99 m) pour fa­ci­li­ter le pas­sage en chambre.1. Le nou­vel in­té­gral I 339 s’af­fiche à par­tir de 58 290 € avec un équi­pe­ment si­gni­fi­ca­tif : cli­ma­ti­sa­tion, double air­bag, ré­gu­la­teur de vi­tesse et ré­fri­gé­ra­teur de 167 l, de sé­rie no­tam­ment. 2. Son amé­na­ge­ment s’ins­pire du pro­fi­lé T 339 dé­jà au ca­ta­logue pour pro­po­ser le lit cen­tral sur moins de 7 m. 3. La porte du ca­bi­net de toi­lette sert à iso­ler la par­tie ar­rière. Un simple ri­deau ser­vant à ca­cher l’es­pace toi­lette aux yeux des oc­cu­pants de la chambre.

IN­TÉ­GRAL I 339 2

IN­TÉ­GRAL I 339 3

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