Baroud à l’honneur A

près avoir récemment présenté son innovante cellule X-CAP en résine vinylester avec renforts en carbone (en version 4,40 m avec soute moto entièrement isolée), 3C Cartier annonce travailler sur la base du Daily 4x4 nouvelle génération : son empattement jusqu’à 4 175 mm permet de porter des cellules jusqu’à 5,00 m et son PTAC jusqu’à 7 tonnes offre une excellente charge utile. Boîte auto, trains avant indépendants et quatre freins à disques assurent une efficacité sur tous les terrains. Seront également annoncés sur le stand une cellule Imagine sur Sprinter 4x2 et X-Rok sur Sprinter 4x4. Et pour le confort à l’étape, les aménagements toujours signés Brisebras Agencement restent résolument hors de critiques !