Il a fait peau neuve

Fabriqué en Roumanie et non plus en Inde pour le marché européen, l’Ecosport a fait peau neuve. Nouveaux moteurs, look retravaillé, quatre roues motrices possibles (en

option), le crossover urbain de Ford semble bien plus séduisant que la version précédente. Son principal atout, en dehors d’une silhouette dans l’air du temps, c’est son prix, encore

sous la barre des 20 000 euros en finition Trend. Testé en boîte mécanique, l’Ecosport de 125 ch essence est vif et peu gourmand et sa position haute plaisante en circulation urbaine. La route n’est pas trop son terrain de prédilection, avec un roulis notable et un couple très limité. Si la modularité est un peu basique, il y a en revanche de la place à bord. On notera que si le modèle a perdu sa roue de secours sur le hayon, ce dernier continue de s’ouvrir latéralement, une solution abandonnée de longue date par tous les constructeurs car bien peu pratique en ville. Côté consommation, c’est tout de même élevé, eu égard aux performances et au poids du véhicule puisque nous avons relevé près de 8 litres au cent lors de notre essai. Poids tractable de 900 kg maxi.