Sta­tion­nez, re­char­gez !

Le Parisien (Paris) - - SUPPLEMENT -

en France, se ga­rer en centre-ville re­lève du dé­fi : places rares, sta­tion­ne­ment cher, amendes… Avec un uti­li­taire élec­trique ou hy­bride-re­char­geable, la mis­sion de­vient plus simple et pra­tique. Il suf­fit de le bran­cher sur une borne de re­charge d’au­to­par­tage (Au­to­lib’ en Ile-de-France, Blue­ly à Lyon…) le temps d’une li­vrai­son, d’une in­ter­ven­tion ou de la pause dé­jeu­ner.

Pour une sim­pli­fi­ca­tion d’uti­li­sa­tion de ces bornes, les uti­li­taires élec­triques sont équi­pés de sys­tèmes GPS connec­tés. Ain­si, il est pos­sible de ré­ser­ver sa borne de re­charge jus­qu’à 90 mi­nutes avant son ar­ri­vée pour le prix de l’abon­ne­ment (15 € par an Au­to­lib’ à Pa­ris, puis 1 € la pre­mière heure de re­charge).

Le prix de re­vient ki­lo­mé­trique d’un uti­li­taire élec­trique est im­bat­table : 0,2 €. « Contrai­re­ment à une voi­tu­re­ther­mi­que­don­ton­fait­le­plein une fois dans la ré­serve, un vé­hi­cule élec­trique doit être re­char­gé comme un smart­phone : dès qu’on dis­pose d’une borne. Ce­la de­vient vite un ré­flexe qui per­met de tou­jours rou­ler avec une au­to­no­mie d’éner­gie suf­fi­sante », ex­plique-t-on chez Nis­san.

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