Ils dé­ferlent sur le ma­ca­dam

Le Parisien (Paris) - - FAIT DU JOUR - A.R. ET D.L.-C.

ON LES CROISE de plus en plus souvent sur le bitume. Le mar­ché des nou­veaux en­gins élec­triques est flo­ris­sant. ILA TROT­TI­NETTE Sur la pre­mière marche du po­dium, la trot­ti­nette élec­trique : 7 000 exem­plaires ont été ven­dus l’an der­nier en France, mal­gré des prix éle­vés, plus de 1 500 € pour les plus chères. Sur l’Emi­cro One de Mi­cro Mo­bi­li­ty, (au­tour de 700 €), pas de poi­gnée d’ac­cé­lé­ra­teur : le mo­teur dé­cuple les im­pul­sions du pied et on peut fa­ci­le­ment dé­pas­ser les 20 km/h sur une dis­tance de 10 à 15 km. ILA MONOROUE Les gy­ro­roues — ou mo­no­roues élec­triques —, sur les­quelles on tient de­bout en équi­libre, connaissent un gros suc­cès : en­vi­ron 6 500uni­tés ont été écou­lées l’an der­nier (entre 700 et 1 500 €). Elles avancent quand on penche le corps vers l’avant, et freinent quand on l’oriente vers l’ar­rière. De longues heures d’en­traî­ne­ment sont né­ces­saires avant de maî­tri­ser l’ap­pa­reil et de pro­fi­ter de sa vé­lo­ci­té (jus­qu’à 30 km/h). ILE SKATEBOARD Moins acro­ba­tique, le skateboard élec­trique est équi­pé d’un mo­teur qui se pi­lote à l’aide d’une pe­tite té­lé­com­mande sans fil avec une gâ­chette à te­nir dans une main. Ven­du 169 €, le mo­dèle dé­ve­lop­pé par Ar­chos peut fi­ler jus­qu’à 12 km/h. Sans don­ner le moindre coup de pa­tin. ILA DRAISIENNE La draisienne élec­trique du même fa­bri­cant paye moins de mine mais peut dé­pas­ser les 25 km/h pour une au­to­no­mie de 27 km. Sa bat­te­rie amo­vible dé­ve­loppe 350 W de puis­sance et se re­charge en quatre à cinq heures. Cette draisienne à 599 € est équi­pée d’un sys­tème de frei­nage éton­nam­ment ef­fi­cace, de roues consé­quentes et d’amor­tis­seurs qui per­mettent de grim­per fa­ci­le­ment sur les trot­toirs. On peut ai­man­ter un smart­phone sur son gui­don pour s’en ser­vir comme GPS et comp­teur ki­lo­mé­trique. IL’HOVERBOARD Ap­pa­ru sur les trot­toirs fran­çais il y a deux ans, l’hoverboard compte par­mi les en­gins élec­triques les plus en vogue chez les jeunes adultes et les ado- les­cents­mal­gréun­prixd’abord­pro­hi­bi­tif. Cette va­riante du skate, ap­pe­lée aus­si le gy­ros­kate, né­ces­site un bon équi­libre. Il peut fi­ler à une dou­zaine de ki­lo­mètres à l’heure pen­dant trois à quatre heures. En plus d’être vu avec sus­pi­cion par les pié­tons, cet en­gin a fi­ni par ef­frayer cer­tains usa­gers eux-mêmes. En cause, des in­cen­dies de bat­te­rie sur des mo­dèles chi­nois bas de gamme. L’hoverboard a été ban­ni des cou­loirs du mé­tro.

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