« Tout jus­ti­ciable se­ra ac­cueilli et orien­té »

Le Parisien (Paris) - - FAITS DI­VERS -

du vieux pa­lais de Jus­tice au fu­tur tri­bu­nal de Pa­ris, JeanMi­chel Hayat en est de­puis trois ans le prin­ci­pal chef d’or­chestre. Ce­lui qui a dé­sor­mais les clés de cette ma­jes­tueuse tour de verre a tra­vaillé avec une prio­ri­té : l’ac­cueil du jus­ti­ciable. par­viennent-ils à connec­ter leurs or­di­na­teurs ? Tout a été vé­ri­fié afin que les 1 800 ma­gis­trats et fonc­tion­naires s’ap­pro­prient leur tri­bu­nal et que per­sonne ne soit déso­rien­té. Par étapes, pour ga­ran­tir la conti­nui­té du ser­vice pu­blic de la jus­tice : de­puis le 14 avril et jus­qu’au 14 mai pour les ser­vices du pa­lais Ci­té, sui­vis par ceux du bou­le­vard des Ita­liens (par­quet na­tio­nal fi­nan­cier, pôles spé­cia­li­sés…). Au 21 mai, le TGI fonc­tion­ne­ra à 100 %. Au 14 juin, les tri­bu­naux d’ins­tance des mai­ries d’ar­ron­dis­se­ment au­ront re­joint l’unique tri­bu­nal d’ins­tance (TI) de Pa­ris. Tout jus­ti­ciable qui s’y pré­sen­te­ra se­ra ac­cueilli, orien­té et pris en charge. C’en est fi­ni des cou­loirs où l’on erre et du stan­dard qui sonne dans le vide ! Le tri­bu­nal de Pa­ris doit per­mettre d’ob­te­nir une in­for­ma­tion de qua­li­té dans tous les do­maines du droit. Avec de mul­tiples ou­tils : les 38 gui­chets du ser­vice d’ac­cueil unique du jus­ti­ciable (SAUJ) ; un point d’ac­cès au droit avec des per­ma­nences gra­tuites ; un site In­ter­net où il se­ra pos­sible de prendre un ren­dez-vous en ligne no­tam­ment pour une de­mande d’aide ju­ri­dic­tion­nelle. Non, à l’heure de la re­mise du li­vret d’ac­cueil et des badges, le cli­mat est consen­suel. Ce tri­bu­nal leur offre un ou­til et des es­paces de convi­via­li­té dont ils se­ront fiers. Au-de­là du confort des bu­reaux et de salles d’au­diences ul­tra-connec­tées, une vraie sy­ner­gie va pou­voir s’opé­rer entre les ser­vices qui doivent tra­vailler en­semble. C’est le grand su­jet de pré­oc­cu­pa­tion pour nous tous. Le seul moyen de faire face avant l’ou­ver­ture de la ligne 14 doit être une den­si­fi­ca­tion im­por­tante du tra­fic sur la ligne C du RER.

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