L’an­cien ga­rage re­haus­sé

Maison et Travaux - - Reportage -

Le sol d’ori­gine de l’an­cien ga­rage, cons­ti­tué d’une dalle peu char­gée en ci­ment et non fer­raillée, de seule­ment 8 à 10 cm d’épais­seur, a été dé­cais­sé, et une nou­velle dalle en bé­ton a été cou­lée sur un ca­lage de pierres (hé­ris­son) afin de re­mettre le sol au même ni­veau que ce­lui de la construc­tion voi­sine. L’an­cien toit à un seul ver­sant a été dé­po­sé. Soi­gneu­se­ment conser­vés, les murs pé­ri­phé­riques en moel­lons de gra­nit, de 50 à 60 cm d’épais­seur, ont été re­haus­sés sur cin­quante cen­ti­mètres afin de pou­voir créer un plan­cher d’étage (hour­dis et pou­trelles en bé­ton) au même ni­veau que ce­lui de la mai­son de maître. En bé­ton re­vê­tu de pierres de pa­re­ment (is­sues des car­rières Plouay), les par­ties re­haus­sées res­semblent à s’y mé­prendre aux murs d’ori­gine. Au faîte des murs, un cou­ron­ne­ment en pierre taillée forme une cor­niche qui sert d’as­sise à la sur­élé­va­tion en mé­tal, vi­trée sur deux cô­tés.

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