BMW F 800 R

Maximoto - - SOMMAIRE -

Ce­road­ster très po­ly­va­lent, à l’in­verse de ses concur­rents mid-size, pri­vi­lé­gie plu­tôt le confort. La po­si­tion de conduite se ré­vèle ain­si na­tu­relle et agréable, la selle ac­cueillante et les sus­pen­sions souples. Le twin de 798 cm3, que l’on re­trouve sur toute la fa­mille F 800, s’ins­crit aus­si par­fai­te­ment dans cette lo­gique. Ce mo­teur au tem­pé­ra­ment « élec­trique » mise da­van­tage sur sa souplesse et sa dis­po­ni­bi­li­té que sur ses en­vo­lées dans les tours. Le com­por­te­ment dy­na­mique ho­mo­gène se montre ras­su­rant, en par­ti­cu­lier avec une sta­bi­li­té ir­ré­pro­chable, mais une agi­li­té en re­trait. Ajou­tez à ce­la une fi­ni­tion dé­ce­vante pour un pro­duit si­glé BMW et un ta­rif plu­tôt dis­sua­sif, no­tam­ment avec les op­tions.

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