BMW S 1000 R

Maximoto - - SOMMAIRE -

Avecce diable de roadster, la pi­lule la plus dé­li­cate à ava­ler de­meure son look. Car son prix d’at­taque, avec un équi­pe­ment électronique mi­ni­mi­sé et des sus­pen­sions ré­glables ma­nuel­le­ment, vous pro­met dé­jà des sen­sa­tions (fortes !). En­suite, pour ma­ter les 160 che­vaux ou vous don­ner l’im­pres­sion de pou­voir le faire, il suf­fit de mettre la main au porte-mon­naie (1 720 €). Les packs d’équi­pe­ments op­ti­misent alors son po­ten­tiel. Ne pleu­rez pas les 190 ch de la ver­sion spor­tive car, dans cette confi­gu­ra­tion aux pe­tits oi­gnons, ce mo­teur n’est ja­mais en manque d’éner­gie. Frei­nage re­dou­table, ABS très fin, an­ti­pa­ti­nage bien éta­lon­né, vous avez entre les mains l’une des meilleures armes de la ca­té­go­rie !

NOU­VEAU­TÉ

2014

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