HON­DA ST1300 PAN-EU­RO­PEAN

ST1300 PAN-EU­RO­PEAN ABS

Maximoto - - SOMMAIRE -

La trans­mis­sion à double em­brayage DCT convien­drait par­fai­te­ment à ce mo­teur V4 lon­gi­tu­di­nal. Mal­heu­reu­se­ment, il ne peut être im­plan­té sur ce mo­teur ap­pa­ru en 1989 en 1 100 cm3. Onc­tuo­si­té, li­néa­ri­té, ca­pa­ci­té de trac­tion… cette ver­sion 1300 a toutes les ca­rac­té­ris­tiques re­quises pour optimiser ce sys­tème. La Pan-Eu­ro­pean ac­cuse ce­pen­dant le poids des ans. Ce qui se vé­ri­fie au ni­veau des équi­pe­ments (planche de bord, as­sis­tances élec­tro­niques, GPS…) et de la pré­sen­ta­tion. En re­vanche, c’est tou­jours une re­dou­table ma­chine à rou­ler, en so­lo comme en duo : excellente trans­mis­sion, pro­tec­tion ef­fi­cace. On rêve d’une er­go­no­mie plus ac­tuelle qui per­met­trait un meilleur fee­ling du train avant…

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