YA­MA­HA FJR1300/AS

FJR1300 / AE / AS

Maximoto - - SOMMAIRE -

Lar­ge­ment re­vue en 2013, la FJR adopte no­tam­ment un nouvel ha­billage, un ac­cé­lé­ra­teur électronique, une car­to­gra­phie d’al­lu­mage ajus­table et un contrôle de trac­tion. Ces quelques mo­di­fi­ca­tions ne marquent pas une ré­vo­lu­tion et, en ac­tion, on re­trouve l’es­sen­tiel des ca­rac­té­ris­tiques dé­jà connues sur l’an­cien mo­dèle… Cette an­née, Ya­ma­ha pro­pose dé­sor­mais en op­tion les sus­pen­sions élec­tro­niques AE qui étaient jus­qu’alors ré­ser­vées à la ver­sion AS à em­brayage électronique. La FJR y gagne en po­ten­tiel rou­tier, en dy­na­misme et en te­nue de route. Si­tôt leur pro­gram­ma­tion as­si­mi­lée, ces sus­pen­sions bien ac­cor­dées entre elles sont ca­li­brées avec jus­tesse, mal­gré une charge tou­jours sen­sible sur l’avant.

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