HON­DA CB500F

Maximoto - - SOMMAIRE -

Pour­son re­tour au pre­mier plan en 2013, la pe­tite Hon­da a été re­vue de fond en comble. Mo­teur et châs­sis ont en ef­fet été construits spé­ci­fi­que­ment, même s’ils servent aus­si de base aux deux autres mo­dèles de CB (CBX et CBR). Sa prise en main est ins­tinc­tive. Son ga­ba­rit conte­nu, sa lé­gè­re­té et son agi­li­té convien­dront aux moins ex­pé­ri­men­tés. Mais la CB s’avère éga­le­ment très pré­cise dans ses tra­jec­toires. Cô­té mo­teur, il n’y a pas de quoi être sur­pris : le bi­cy­lindre en ligne tout en souplesse n’est ja­mais violent, bien qu’il puisse pro­cu­rer quelques sen­sa­tions une fois dans les tours. Seules les sus­pen­sions « ba­siques » met­tront à mal la te­nue de route sur les por­tions bos­se­lées.

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