HON­DA VFR800F

VFR800F

Maximoto - - SOMMAIRE -

Alors que le mar­ché boude la ca­té­go­rie des sport-GT de­puis plu­sieurs an­nées, Hon­da y croit tou­jours et pro­pose même une nou­velle VFR800 en sus de la 1200. Cette 9e gé­né­ra­tion hé­rite d’un de­si­gn mo­der­ni­sé, d’un nou­veau cadre, d’un mo­teur re­tra­vaillé, d’équi­pe­ments plus gé­né­reux… Sans oublier un poids en baisse de 10 ki­los. En ac­tion, toutes ces mo­di­fi­ca­tions lui donnent une nou­velle jeu­nesse avec un com­por­te­ment dy­na­mique mi­sant sur l’art dé­li­cat du com­pro­mis entre sport et confort. Le com­por­te­ment de son V4 en est d’ailleurs le par­fait exemple : très souple à bas ré­gime, il dévoile un se­cond souffle à 6 200 tr/min. Soit pré­ci­sé­ment le mo­ment où son sys­tème VTEC ouvre les 8 sou­papes sup­plé­men­taires.

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