KTM BEAU­COUP

Re­tour en Mo­toGP

Maximoto - - NEWS -

L’usine au­tri­chienne a an­non­cé son re­tour en Mo­toGP pour 2017. L’en­ga­ge­ment de la fu­ture RC16, c’est son nom, de­vrait prendre ef­fet sous la forme de ma­chines at­tri­buées à cer­tains teams (1 mil­lion d’eu­ros l’uni­té) plu­tôt qu’avec un en­ga­ge­ment of­fi­ciel de la marque. Cette moto se­ra, comme la Pro­ton KR de 2005, do­tée d’un V4 de 1 000 cm3 pour un poids mi­ni­mal de 160 kg. Elle bé­né­fi­cie­ra alors de l’élec­tro­nique com­mune à l’en­semble du pla­teau. Ce mo­teur de­vrait tour­ner au banc au dé­but de l’été 2015 et se dé­ve­lop­per tout au long de l’an­née sui­vante. KTM sou­hai­te­rait se rap­pro­cher de Ka­lex En­gi­nee­ring, dé­jà très im­pli­qué avec le construc­teur au­tri­chien en Moto3, pour dé­ve­lop­per le châs­sis de la Mo­toGP. Sa­chez en­fin qu’une ver­sion de cette fu­ture RC16 ex­clu­si­ve­ment des­ti­née aux cir­cuits de­vrait être pro­duite à 100 exem­plaires pour la mo­dique somme de 200 000 € !

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