ROADMASTER

Maximoto - - PREVIEW -

› › Puis­sance 91 ch › Poids 421 kg avec pleins Prix 27 990 € › Dis­po fin 2014

Avec sa dé­fi­ni­tion tou­ring, la Roadmaster vise di­rec­te­ment la Har­ley-Da­vid­son Elec­tra Glide Ul­tra Limited. Un mis­sion pas évi­dente, mais l’Indian a de sé­rieux ar­gu­ments à faire va­loir, et no­tam­ment son ex­cel­lente base tech­nique. Comme la fa­mille Chief, elle s’ap­puie sur le V-twin Thun­der Stroke 111 de 1 811 cm3 pla­cé dans une par­tie-cycle mo­derne avec son im­po­sant cadre en alu­mi­nium. La Roadmaster se dif­fé­ren­cie en re­vanche par son ac­cas­tillage fai­sant la part belle au confort et au luxe : sa­coches ri­gides et top-case pour une ca­pa­ci­té de ran­ge­ment de 143 litres, pare-brise ré­glable élec­tri­que­ment, poi­gnées et selles chauf­fantes, cruise control, sys­tème au­dio de 200 watts, rien ne manque à l’ap­pel. La belle se­ra pré­sen­tée au public eu­ro­péen lors l’Eu­ro­pean Bike Week de Faa­ker See, en Au­triche, du 2 au 7 sep­tembre.

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