R 1200 RS

Maximoto - - PREVIEW -

› › › Puis­sance 125 ch Poids 236 kg tous pleins faits Prix env. 14 500 € › Dis­po n.c.

BMW re­noue avec le seg­ment spor­ti­vo-GT avec cette R 1200 RS. Ani­mée par le boxer à re­froi­dis­se­ment air/eau uti­li­sé sur les ac­tuelles GS et RT, elle dé­ve­loppe lo­gi­que­ment 125 che­vaux pour un couple de 12,7 mkg à 6 500 tr/min. Seules dif­fé­rences, une boîte à air re­des­si­née et un si­len­cieux spé­ci­fique amé­lio­re­raient le couple à bas ré­gime. Le bloc-mo­teur étant pen­sé comme un élé­ment por­teur, le treillis pé­ri­mé­trique en tubes d’acier s’ar­ti­cule au­tour. La par­tie-cycle est com­po­sée d’une fourche inversée et d’un sys­tème Pa­ra­le­ver Evo à l’ar­rière. Le frei­nage est confié à l’avant à des étriers ra­diaux quatre pis­tons. De sé­rie, la R 1200 RS se dote de deux modes de pi­lo­tage, Rain et Road, d’un ABS et d’un an­ti­pa­ti­nage ASC.

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