Tec­nam P2006T

Bi­mo­teur de nouvelle gé­né­ra­tion !

Micro Simulateur - - INFOS - Www. wil­co­pub. com

On connais­sait le ta­lent des Ita­liens pour réa­li­ser des voi­tures de sport mê­lant per­for­mances et es­thé­tique, il faut sa­voir que le même ta­lent se re­trouve en aé­ro­nau­tique. La so­cié­té Tec­nam, ba­sée à Ca­poue, s’est ain­si spé­cia - li­sée dans l’avia­tion lé­gère et spor­tive, et pro­pose de­puis quelques an­nées un bi­mo­teur très par­ti­cu­lier, le P2006T. Au pre­mier coup d’oeil, il étonne par sa for­mule à ailes hautes et son cock­pit lar­ge­ment vi­tré. Sa plus grande ori­gi­na­li­té reste sa pro­pul­sion par deux mo­teurs Ro­tax 912S qui em­ploient du car­bu­rant au­to­mo­bile, plus éco­no­mique et plus fa­cile à dé­ni­cher sur de pe­tites ins­tal­la­tions que le car­bu­rant aé­ro­nau­tique plus clas­sique. La confi­gu­ra­tion de l’ap­pa­reil lui per­met en outre de pro­fi­ter de pe­tites pistes som­maires, là où d’autres bi­mo­teurs ne pour­raient opé­rer.

Il fait donc l’ob­jet d’une dé­cli­nai­son vir­tuelle par les équipes de Wilco Pu­bli­shing. Son Tec­nam P2006T ( en­core en dé­ve­lop­pe­ment au mo­ment où nous met­tons sous presse) se­ra équi­pé de ma­nière clas­sique avec des ins­tru­ments ana­lo­giques en­tiè­re­ment re­pro­duits en 3D dans un cock­pit où tous les équi­pe­ments se­ront fonc­tion­nels, of­frant des pos­si­bi­li­tés au­tant VFR qu’IFR. De nom­breuses ani­ma­tions sont in­té­grées, comme l’ou­ver­ture des na­celles mo­teurs, l’ajout de flammes de pro­tec­tion, un équi­page ani­mé… Les dé­ve­lop­peurs ont même pen­sé à re­pro­duire sur le fu­se­lage les jauges de pres­sion d’huile comme sur l’avion réel ! Les sons ont été échan­tillon­nés sur un vrai P2006T et le mo­dèle de vol a été éta­bli en ac­cord avec le construc­teur. Ce Tec­nam vir­tuel a tous les atouts pour faire voya­ger ses pas­sa­gers, mais aus­si pour de­ve­nir un mo­dèle d’en­traî­ne­ment au pi­lo­tage mul­ti­mo­teur, voire pour des­ser­vir des pe­tites pistes en­cla­vées. La date dé­fi­ni­tive de pu­bli­ca­tion n’est pas en­core an­non­cée ( cou­rant 2014), mais le ta­rif est d’ores et dé­jà fixé à 29,95 eu­ros. Une af­faire à suivre !

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