PA34 Seneca V

Un clas­sique du bi­mo­teur

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Le Pi­per PA-34 Seneca est le bi­mo­teur le plus ven­du au monde. Il vient de fê­ter ses 44 ans cette an­née, mais ne semble pas se dé­mo­der, bien au contraire. Ap­pré­cié de ses pro­prié­taires pour son coût d’en­tre­tien mo­dé­ré, sa ro­bus­tesse, sa sta­bi­li­té et son confort en vol, ce six-places a séduit et séduit en­core écoles de pi­lo­tage et pi­lotes pri­vés, dans le monde en­tier. C’est la gé­né­ra­tion la plus ré­cente de cet ap­pa­reil, le Seneca V, que Ca­re­na­do mo­dé­lise dans son nou­vel add-on. Da­tant de 1997, cette dé­cli­nai­son pro­pose une ca­bine de type bu­si­ness à cinq places en op­tion. Elle pré­sente une aé­ro­dy­na­mique amé­lio­rée et est pro­pul­sée par deux mo­teurs de 220 ch. Son cock­pit est mo­derne, amé­lio­ré de­puis les pre­mières sor­ties d’usine, puisque l’avion dis­pose sur sa planche de bord d’un équi­pe­ment à base de Gar­min G600 : les deux places avant pro­fitent de PFD et MFD, et de GNS 430 pour les com­mu­ni­ca­tions. Ces équi­pe­ments stan­dards peuvent même être rem­pla­cés par ceux de Rea­li­tyXP. La qua­li­té gra­phique est au ren­dez-vous, avec les ef­fets ha­bi­tuels et des textures en 2 048 x 2 048, le son est en 3D et échan­tillon­né sur un vrai Seneca, les alertes terrain, tra­fic et mé­téo sont as­su­rées, le com­por­te­ment en vol va­li­dé par des pi­lotes de l’ap­pa­reil réel. Il se dé­cline en cinq li­vrées plus une blanche pour les re­paints et est ven­du 37,95 $.

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