Cir­rus SR22 GTSX Tur­bo 3.0

Le mo­no­mo­teur de voyage par ex­cel­lence

Micro Simulateur - - INFOS - Www.ea­gle­softdg.com

C’ est avant tout à P3D2 que s’adresse cette nouvelle ver­sion du best-sel­ler d’Ea­gle­soft, même si toutes ses dé­cli­nai­sons pro­fitent des amé­lio­ra­tions ap­por­tées. Le Cir­rus SR22, dont la pre­mière ver­sion pour FS X date de six ans dé­jà (cf. MS 177), est le mo­no­mo­teur de voyage le plus pri­sé des pro­prié­taires pri­vés. Construit en tout com­po­site, il a l’ori­gi­na­li­té d’être équi­pé de son propre pa­ra­chute, mo­dé­li­sé évi­dem­ment dans l’add-on. C’est un des rares avions de voyage à train fixe, ce qui ne l’em­pêche pas d’avoir de bonnes per­for­mances : avec ses 310 ch, il croise ai­sé­ment à 130 kt dans les basses couches, tout en em­por­tant cinq per­sonnes – la 5e place était en op­tion, elle est main­te­nant en stan­dard. Ven­due 31,95 $ sur le site de l’édi­teur, la ver­sion spé­ci­fique pour P3D2 ex­ploite les pos­si­bi­li­tés de Di­rectX 11 et sa réa­li­sa­tion gra­phique est très soi­gnée, tant à l’in­té­rieur qu’à l’ex­té­rieur. Son glass-cock­pit re­pose sur la suite avio­nique Avi­dyne En­te­gra 6.0 et est re­pré­sen­tée aus­si bien en mode cock­pit vir­tuel qu’en 2D. Le trans­pon­deur est com­pa­tible VATSIM/FS INN, l’in­té­gra­tion des GNS 530 et 430 de Mind­star ain­si que des GTN 650 et 750 de Flight1 est pré­vue. Un uti­li­taire pour la vi­site pré­vol et une do­cu­men­ta­tion com­plète fa­vo­risent l’im­mer­sion.

Newspapers in French

Newspapers from France

© PressReader. All rights reserved.